Next Page »

В январе-августе 2008 года погрузка нефтепродуктов на Горьковской железной дороге выросла на 7,3% по сравнению с январем-августом 2007 года.

За 8 месяцев 2008 года Горьковская магистраль отгрузила 12 млн 940 тыс. 049 тонн нефтепродуктов, что выше уровня 2007 года на 924 тыс. 963 тонн, или 7,3%. Среднесуточная погрузка нефтепродуктов превысила 53 тыс. 033 тонны. Доля этой номенклатуры грузов в общей погрузке составила 39,9%.

На Ижевском отделении ГЖД за 8 месяцев было отправлено 2 млн 428 тыс. 918 тонн нефтепродуктов, что на 18,5% выше уровня 2007 года. Доля отделения в погрузке нефтепродуктов составила 18,8%. На Казанском отделении - 951 тыс. 009 тонн. Доля составила 7,3%.

На Горьковском отделении за январь-август 2008-го было отправлено 9 млн 516 тыс. 117 тонн нефтепродуктов, по сравнению с уровнем прошлого года рост составил 6,1%. Доля отделения 73,5%.

Основные регионы отправки нефтепродуктов по Горьковской железной дороге - Нижегородская область, Удмуртская республика, республика Марий Эл, сообщает служба по связям с общественностью ГЖД.

Источник: www.rzd-partner.ru

Более 900 млн рублей было освоено с начала года в ходе реконструкции пути на Южно-Уральской магистрали.

В этом году впервые обновление пути на ЮУЖД осуществляется по инновационной технологии. В отличие от других видов ремонта на обновляемых участках усиливается конструкция пути, что сделает его более устойчивым и надежным.

Помимо этого, железнодорожники меняют деревянные шпалы на железобетонные, а также укладывают более толстым слоем щебеночный балласт. Все это положительно скажется на безопасности движения, позволит увеличить скорость следования составов и срок эксплуатации путевого полотна. Новая конструкция полотна приобретает особое значение при пропуске тяжеловесных и сдвоенных поездов.

Основной фронт работ по реконструкции был развернут на участках Галкино - Просвет, Варгаши - Кравцево, Пьянково - Петухово - Горбуново, Каргаполье - Твердыш, Никель - Орск. В настоящее время с помощью новой технологии отремонтировано более 110 км пути.

Всего в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на реконструкцию пути на ЮУЖД направлено более полутора млрд рублей.

В этом году всеми видами ремонта железнодорожники обновят более чем 50 участков ЮУЖД, или почти 1200 км пути. Это в полтора раза больше, чем в прошлом году. При этом более чем на 600 км пути будет проведен капитальный ремонт и реконструкция - железнодорожное полотно полностью заменят на высокотехнологическое строение пути, сообщает служба по связям с общественностью ЮУЖД.

Вчера в Биробиджане состоялась встреча начальника Дальневосточной железной дороги Михаила Заиченко и губернатора Еврейской автономной области Николая Волкова, в ходе которой ими было подписано соглашение между ОАО «РЖД» и правительством Еврейской автономной области о взаимодействии и сотрудничестве на 2009 - 2011 годы.

В рамках соглашения стороны обязались участвовать в реализации транспортной стратегии РФ на период до 2020 года, стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года и ряда других программ. ОАО «РЖД» берет на себя обязательство обеспечить устойчивую и безопасную работу железнодорожного транспорта, а также удовлетворение спроса населения и организаций края на перевозки грузов и пассажиров по железной дороге на территории области.

Ряд пунктов соглашения касаются конкретных объектов. Так, стороны намерены принять меры по выходу на безубыточный уровень социально значимых перевозок на малоинтенсивной линии Биробиджан-Ленинск Еврейской автономной области. Правительство ЕАО будет рассматривать возможность при определенных условиях долевого участия в реконструкции ряда объектов пригородного пассажирского комплекса, располагающихся на территории области. Это вокзалы на станциях Ин, Известковая, пассажирские платформы - остановочный пункт Тельман, станция Покровский, станция Известковая, станция Аур, станция Лагар-Аул, станция Оль (2 платформы).

В документе также затронуты вопросы безопасности на переездах, экологии, медицинского обеспечения населения, социальной защищенности работников и пенсионеров железнодорожного транспорта, проживающих на территории Еврейской автономной области и т.д., сообщает служба по связям с общественностью ДвЖД.

Источник: www.rzd-partner.ru

Перевалка нефтепродуктов на железнодорожном транспорте в Архангельской области в январе-августе 2008 года сократилась на 23,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1,231 млн. тонн. Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на данные Архангельскстата.

Объемы перевозок лесных грузов в январе-августе увеличились на 6% до 4,346 млн. тонн, бумаги – на 6,9% до 892,5 тонн, лома черных металлов – на 7,9% до 131,6 тыс. тонн, строительных грузов – сократились на 25,2% до 1,465 млн. тонн.

Грузооборот железнодорожного транспорта в январе-августе сократился на 2,2% до 35,609 млрд. т-км, общая погрузка – на 7,5% до 9,617 млн. тонн.

Услуги железнодорожных перевозок в Архангельской области предоставляют Архангельское и Сольвычегодское отделения Северной железной дороги.

Проект компании РЖД по реконструкция участка Оунэ-Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на железной дороге между Комсомольском-на-Амуре и Советской Гаванью получит финансовую поддержку Инвестиционного фонда РФ в сумме 17,6 млрд рублей.

Как сообщили вчера в управлении Дальневосточной железной дороги, соответствующее распоряжение правительства подписал премьер-министр РФ Владимир Путин.

“Общая стоимость реконструкции железнодорожного пути и сооружения тоннеля оценивается в 59,8 млрд рублей. Сроки реализации проекта с 2008 по 2013 год”, - сообщили в управлении ДВЖД. За этот период предстоит модернизировать железнодорожный путь на участке протяженностью 37,6 км и проложить тоннель длиной около 3,9 км.

Реализация этого проекта обеспечит перевозки растущих объемов грузов к портам Ванино и Советская Гавань.

Эксплуатируемый сейчас участок Оунэ-Высокогорная с существующим тоннелем построен в 1945 году по нормам военного времени. Уклон пути здесь таков, что даже при тяге тремя локомотивами возможна проводка поездов весом не более 4 тыс тонн. К тому же старый тоннель находится в предаварийном состоянии.

В нынешнем году инвестиции в строительство нового тоннеля составят более 1,9 млрд рублей. По словам специалистов, “основная часть уже проведенных работ связана с устройством железнодорожного полотна со стороны восточного портала будущего тоннеля, строительством притрассовой автодороги, возведением временных зданий и сооружений на базовой площадке станции Высокогорная. Далее предстоит проходка тоннеля”.

В ходе подготовки к работе в зимних условиях в локомотивном хозяйстве Северо-Кавказской магистрали освоено 127,5 млн. рублей.

Капитальный ремонт ведется на 67 объектах деповского хозяйства, сообщает служба по связям с общественностью магистрали.

Приведены в порядок дома отдыха локомотивных бригад депо Батайск, Морзовская, Кавказская.

В цехах технического обслуживания и текущего ремонта локомотивных депо Сальск и Тихорецкая заменены окна, силовое оборудование, завершается ремонт кровли, фонарей, металлических дверей и люков.

Выполнен капитальный ремонт эстакад, смотровых канав, произведены электромонтажные работы пунктов технического обслуживания локомотивов депо Дербент и Краснодар.

Системы отопления депо Тихорецкая и Гудермес в текущем году также капитально отремонтированы.

Большая работа проделана по капитальному и текущему ремонту кровли объектов локомотивного хозяйства. Из запланированных 20,7 тыс. кв. м уже заменено 20,3 тыс.

Всего на подготовку локомотивного хозяйства СКЖД к работе в зимних условиях 2008-2009 годов будет израсходовано 187 млн. рублей.

Источник: www.rzd-partner.ru

Французская компания FM Logistic инвестирует в строительство терминально-логистического комплекса в Ульяновской области 2,1 млрд руб. Как пояснила SeaNews Алла Лаоз, руководитель отдела внешних связей по Восточной Европе FM Logistic, соответствующее соглашение с правительством области было подписано на Инвестиционном форуме Сочи.

Площадь комплекса превысит 85 тыс. кв. м. Первая очередь, как ожидается, будет сдана в эксплуатацию в 2009г.

На вопрос SeaNews о причинах выбора Ульяновской области для строительства нового комплекса компании А.Лаоз ответила, что решение было принято в связи “с перспективами работы с теми клиентами компании, которые пожелали развиваться в Ульяновской области”.

Напомним, в августе т.г. стало известно, что FM Logistic планирует построить логистический комплекс в промзоне Дони-Верево в Гатчинской районе Ленинградской области. Однако, в отличие от ульяновского проекта, сроки реализации петербургского проекта пока не озвучены. Проект находится на стадии перевода земель из категории сельскохозяйственных.

ОАО «РейлТрансАвто» (РТА, совместное предприятие ОАО «РЖД» и ООО «ТрансГрупп АС») начинает перевозку автомобилей Mazda, предназначенных для продажи в России, через Дальний Восток по Транссибирской магистрали с использованием собственной железнодорожной терминальной сети.

Совет директоров Mazda Motor Corporation принял решение об изменении логистической схемы доставки автомобилей и начале перевозок 30% объема автомобилей Mazda, предназначенных для продажи в России, через Дальний Восток и Транссибирскую магистраль. Используя перевозку автомобилей ускоренными маршрутными поездами, автоконцерн Mazda значительно сокращает срок доставки автомобилей в Москву, сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД».

Источник: www.rzd-partner.ru

В январе-августе 2008 года погрузка на Ижевском отделении Горьковской магистрли достигла 4 млн. 642,7 тыс. тонн, что на 15,2% больше уровня прошлого года.Грузооборот на отделении составил 33 млн. 413,5 тыс. тонно-км, это на 4% больше аналогичного показателя 2007 года. За 8 месяцев отправлено 5 млн. 225,3 тыс. пассажиров, в том числе 4 млн. 471 тыс. человек – в пригородном сообщении. Пассажирооборот в январе-августе 2008 года составил 1 млн. 683,3 млн. пасс-км, это на 3,3% выше показателей января-августа 2007 года.

Производительность труда за полугодие выросла на 5,3% к уровню прошлого года. Это стало возможным благодаря повышению квалификации работников отделения, улучшению материально-технической базы. Среднемесячная заработная плата на отделении выросла на 24,1% и достигла 19053 рубля, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.

Источник: press.rzd.ru

Россия с 23 сентября запрещает ввоз крупного рогатого скота и говядины из бразильского штата Токантинс. Как сообщил журналистам источник в делегации Бразилии, прибывшей на 17-ю международную выставку-ярмарку продуктов питания, запрет, который начал действовать уже с пятницы, вводится в связи с возникновением в нем очага везикулярного стоматита. По словам источника, сообщение о выявлении заболевания уже передано в Россельхознадзор.

Источник сообщил, что в штате Токантинс действует 4 мясокомбината, которые аттестованы на поставку мяса в России. Причем, подчеркнул он, именно в этом штате самый дешевый скот. Однако источник заверил, что на ценах запрет ввоза мяса не должен отразиться.

Ветслужба Бразилии проведет расследование, после чего материалы будут переданы российской стороне для принятия решений или об ужесточении поставок, или о снятии запрета.

Бразилия является по вторым по величине в мире производителем говядины и первым по объемам экспортером этого мяса. В стоимостном выражении в прошлом году в РФ из Бразилии было экспортировано говядины на 967,6 млн долл.

Next Page »