В сентябре 2008 года на Сосногорском отделении Северной железной дороги грузооборот составил более 1,2 млрд. тонно-км, по отношению к уровню 2007 года этот показатель увеличился на 14,8%.Погрузка зафиксирована на уровне более 1,78 млн. тонн, что выше факта прошлого года на 5,6%.

Сосногорское отделение СЖД за отчетный период перевезло 749 тыс. тонн каменного угля, превысив при этом показатели 2007 года на 12,1%.

Также выполнения плана удалось добиться за счет увеличения погрузки нефтепродуктов (на 2,5% к уровню прошлого года), химикатов (на 50% к показателям аналогичного периода 2007 года), а также металлолома – 43 тыс. тонн (превышение факта выполнения прошлого года зафиксировано на уровне 16,2%).

В среднем в сентябре на отделении грузили 1002 вагона (+4,2% к 2007 году), а выгружали 489 вагонов, что больше уровня прошлого года на 0,6% в сутки. Средний вес поезда во всех видах тяги составил 3027 тонн (+0,1% к прошлому году), сообщила служба по связям с общественностью СЖД.

Источник: press.rzd.ru

Горьковская железная дорога планирует до 2013 года построить в Нижнем Новгороде и Казани железнодорожные ветки от вокзалов до аэропортов, сообщил начальник ГЖД Сергей Козырев.

“Необходимо развивать интермодальные перевозки, соединяющие железнодорожный и авиатранспорт. Проект возможно реализовать в течение пяти лет. Он уже согласован с руководством регионов и созданы соответствующие рабочие группы”, - цитирует слова начальника ГЖД РИА Новости.

Он отметил, что железнодорожную ветку в Казани предполагается построить к Универсиаде 2013 года.

Начальник ГЖД не назвал сумму инвестиций в проекты, отметив, что пока идет технико-экономические обоснование проекта.

Козырев сообщил, что протяженность линий составит 28 км в Татарстане и 15-18 км в Нижегородской области.

По мнению С.Козырева, проекты целесообразно реализовывать в форме государственно-частного партнерства при участии федерального и региональных правительств, а также частных инвесторов.

Источник: rzd-partner.ru