Калининградская железная дорога приступает к масштабной реконструкции единственного в области железнодорожного тоннеля. В связи с проведением ремонтных работ в период с 16 по 18 декабря и с 23 по 25 декабря все пригородные поезда, курсирующие на светлогорском, зеленоградском, советском направлениях будут отправляться и прибывать на Северный вокзал в Калининграде.

Однако, как говорится в сообщении отдела по связям с общественностью КЖД, участок Калиниград-Юж. – Калининград Сев. не будет закрыт на весь период реконструкции тоннеля. Технологические «окна» будут назначаться только при необходимости и в исключительных случаях, обусловленных технологией проведения ремонтных работ в тоннеле.

Предварительные работы по переустройству 156 метрового подземного участка железнодорожной магистрали, проходящего под центральной городской площадью, начались в ноябре текущего года.

C 16 декабря планируется начать основные работы по укреплению несущих железобетонных конструкций и подпорных стен, а также работы по усилению фундамента опор с применением специальной буровой установки. При этом будет применена технология последовательного бурения и нагнетания цементного раствора при установке железобетонных свай.

Следующий этап реконструкции - приведение габаритов тоннеля в соответствие с нормативами – запланирован на первый квартал 2009 года. Одним из основных видов работ станет искусственное понижение уровня железнодорожного пути на 1,5-2 метра, обустройство систем гидроизоляции и коммуникаций.

Кроме того, как сообщает отдел по связям с общественностью КЖД, планируется преобразить внешний вид тоннеля, своды которого будут иметь более эстетичную подковообразную форму.

Реконструкция тоннеля осуществляется в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД», в рамках которой на реализацию проекта выделено более 400 млн. рублей. Работы по реконструкции железнодорожного тоннеля планируется завершить к концу 2009 года.

Наша справка

Единственный в Калининградской области тоннель был сооружен в 1889 году в ходе строительства железнодорожной ветки до Тильзита (Советск) открытым способом с последующим возведением над ним искусственного железобетонного сооружения. После Великой Отечественной войны тоннель был восстановлен. Капитальный ремонт не проводился с середины прошлого века.

Источник: www.rzd-partner.ru

Россия ввела ограничения на ввоз свинины с шести американских предприятий. В США намекают о политике, в России о плохом юморе.

Согласно данным Службы контроля качества пищевых продуктов США (FSIS) поставки запрещены с 20 декабря этого года от компаний Swift Pork, Triumpton Foods, Albert Lea Select Foods, Rupari Foods Service, Northwood Farms, Dakota Pack Inc, передает агентство Bloomberg. Таким образом число американских предприятий, с которых запрещены поставки свинины достигли 16. В интервью Bloomberg представители американских мясобоен заявили, что связвают ограничения с политическими вопросами.

Информации о новых запретах предшествовали заявления Минсельхоза России о том, что в 2009 году будет сокращен импорта мяса птицы и свинины. В соответствии с решением Правительства России, с 2009 года размер квоты на ввоз мяса птицы в РФ будет сокращен на 300 тыс. тонн - до 952 тыс. тонн, импорт свинины (вне квоты) - на 200 тыс. тонн.

При этом, понятно, что основной удар будет нанесен по американским производителям. По данным министерства сельского хозяйства США, только за первые восемь месяцев 2008 года объем экспорта свинины из США составил 1,37 млн тонн на $3,21 млрд, что на 71% выше показателя аналогичного периода в 2007 году.

Сокращение импорта мяса у представителей российского бизнеса уже вызывает улыбки. “Мы будем снижать этот экспорт из каких-то приемлемых правил, скажем, будем говорить ножки и крылья Буша, тем более Буш больше не президент, пусть они черные будут. Плохой юмор, как у Берлускони. Я думаю, можем сказать: поставляйте нам грудки, которые едите сами, а нам не поставляете” – заявил в эфире радио Business FM бывший глава ЦБ Виктор Геращенко.

За 11 месяцев 2008 года Октябрьской железной дорогой погружено более 100,5 млн тонн грузов, что соответствует показателю аналогичного периода 2007-го.

Как сообщает служба по связям с общественностью магистрали, за указанный период погружено свыше 31 млн тонн строительных грузов, что составляет 110,3% от показателей 2007 года, почти 1,16 млн тонн черных металлов (107,4%), более 1 млн тонн лома черных металлов (101%), 455 тыс. тонн мяса (111 %), 826 тыс. тонн промышленного сырья (158,6%).

Кроме того, дорогой перевыполнен план погрузки по наливным грузам (почти 14,4 млн тонн, выполнение плана 100,9 %), лесные грузы (почти 7,4 млн тонн, 100,9%), бумага (567,5 тыс. тонн, 103,5%), цветные металлы (335,8 тыс. тонн, 101,9%).

Источник: www.rzd-partner.ru