На переездах Дальневосточной железной дороги до 1 марта 2009 года планируется установить 364 комплекта видеонаблюдения, из них 109 на Хабаровском отделении, 125 на Владивостокском, 114 на Комсомольском и 16 на Тындинском отделении.

Об этом ИА “РЖД-Партнер.Ру” сообщили в службе по связям с общественностью ДВЖД.

Камеры видеонаблюдения будут использоваться для борьбы с нарушителями правил дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов. В случае движения автомобиля при запрещающем сигнале светофора и объезде закрытого шлагбаума беспристрастный прибор зафиксирует нарушение, передаст видеоинформацию в центр обработки, где на основании записи к нарушителю будут предприниматься соответствующие меры воздействия.

Системы видеонаблюдения успешно используются на Дальневосточной железной дороге, за последние 7 лет по инвестиционной программе ОАО «РЖД» освоено более 250 млн. рублей, под видеоконтролем находятся 129 объектов железнодорожного транспорта. Всего на объектах дороги установлено свыше 2 тысяч видеокамер, из них только в 2008 году установлено более 200.

Источник: www.rzd-partner.ru

В январе текущего года на Горьковской железной дороге было погружено 4646 контейнеров, в том числе 2593 крупнотоннажных.Погрузка в контейнеры в январе составила 67790 тонн груза, в том числе в крупнотоннажные – 60089 тонн. Постоянно увеличивается доля грузов, перевозимых в крупнотоннажных контейнерах. Так, по итогам января в таких контейнерах перевезено 88,6% всех грузов.

Сегодня доставка контейнеров железнодорожным транспортом является одним из самых удобных способов перевозки груза без риска его потери и порчи и уже давно доказала свои преимущества перед другими видами транспортировки. Рынок контейнерных железнодорожных грузоперевозок развивается в 2-х основных направлениях: увеличение скорости и как следствие - сокращение сроков доставки, а также повышение качества и надежности услуг перевозки грузов железнодорожным транспортом.

Железнодорожные контейнерные перевозки делают транспортировку еще более экономичной и безопасной. Благодаря стандартным размерам и разнообразию типов контейнеров доставка грузов железнодорожным транспортом стала гораздо более универсальной. С помощью контейнерных перевозок по железной дороге можно транспортировать грузы практически любых габаритов.

Перевозкой грузов в контейнерах на ГЖД занимается Горьковский филиал ОАО “Трансконтейнер”. Терминальный логистический комплекс филиала состоит из 4-х самых крупных контейнерных площадок, расположенных на станциях Костариха, Лагерная, Киров-Котласский и Позимь. В зоне обслуживания филиала находятся 58 железнодорожных станций, из них на подъездных путях - 23, агентства Горьковского филиала расположены на 14-ти станциях, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.

Источник: press.rzd.ru

Дальневосточной железной дорогой в феврале 2009 года была осуществлена перевозка 25 тыс. тонн транзитного зерна в Монголию.

Об этом ИА “РЖД-Партнер.Ру” сообщили в службе по связям с общественностью Дальневосточной магистрали.

Поставка реализована при участии Владивостокского торгового порта, а также многолетнего партнера железной дороги транспортно-экспедиторской компании ЗАО «ТФМ ФЕТЭКСИМ». Груз прибыл во Владивостокский торговый порт 6 февраля, а после погрузки в вагоны ДВЖД была осуществлена его отправка в Республику Монголия.

Всего было перевезено 390 вагонов за 6 дней.

В соответствии с межправительственными соглашениями между странами Республика Монголия и США, на протяжении 11 лет последние обеспечивают Монголию зерном в объемах от 25 до 40 млн. тонн в год.

Источник: www.rzd-partner.ru