﻿<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="WordPress/2.6.1" -->
<rss version="0.92">
<channel>
	<title>Герина-Транс - железнодорожные грузоперевозки</title>
	<link>http://www.proflogistics.ru</link>
	<description>8 (903) 202-30-52</description>
	<lastBuildDate>Tue, 02 Mar 2010 13:37:39 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>en</language>
	
	<item>
		<title>Срок возврата вагонов будет увеличен</title>
		<description><![CDATA[На совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций государств – участников СНГ и стран Балтии и Грузии принято решение о необходимости увеличения срока действия режима срочного возврата грузовых вагонов инвентарного парка, курсирующих в межгосударственном сообщении, со 120 до 180 суток в течение года.
Заместитель председателя дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств – участников СНГ, стран Балтии и Грузии [...]]]></description>
		<link>http://www.proflogistics.ru/2010/03/02/srok-vozvrata-vagonov-budet-uvelichen/</link>
			</item>
	<item>
		<title>ТС и Кыргызстан</title>
		<description><![CDATA[Приведение таможенных тарифов в соответствие с требованиями Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана может снизить конкурентоспособность товаров из Кыргызстана. Об этом заявлено вчера на заседании правительства КР.
Согласно предварительному анализу Министерства экономического регулирования, в соответствие с требованиями Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана пока можно привести лишь около 60 процентов таможенных тарифов Кыргызстана. Так, в частности, [...]]]></description>
		<link>http://www.proflogistics.ru/2010/02/25/ts-i-kyrgyzstan/</link>
			</item>
	<item>
		<title>За год ЮУЖД отправила 80 тысяч тяжелых поездов</title>
		<description><![CDATA[Южно-Уральская магистраль в 2009 году отправила более 80 тыс. тяжеловесных поездов.
Кроме того, в 2009 году на ЮУЖД было сформировано и проведено 2,9 тыс. соединенных поездов.
Организация вождения поездов повышенного веса и длины позволяет сократить эксплуатационные расходы железной дороги, снизить потребность в использовании локомотивов и увеличить пропускную способность магистрали.
В 2009 году средний вес поезда на ЮУЖД составил [...]]]></description>
		<link>http://www.proflogistics.ru/2010/02/24/za-god-yuuzhd-otpravila-80-tysyach-tyazhelyx-poezdov/</link>
			</item>
	<item>
		<title>РЖД в 2010 г. планируют увеличить закупки тягового подвижного состава</title>
		<description><![CDATA[В 2010 году ОАО «РЖД» планирует закупить 365 локомотивов на общую сумму более 24,9 млрд рублей, сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в пресс-службе перевозчика.
Напомним, на приобретение 355 локомотивов в 2009 году компания инвестировала более 21,8 млрд рублей. Парк тягового подвижного состава ОАО «РЖД» был пополнен грузовыми и пассажирскими электровозами и тепловозами, маневровыми тепловозами.
]]></description>
		<link>http://www.proflogistics.ru/2010/02/12/rzhd-v-2010-g-planiruyut-uvelichit-zakupki-tyagovogo-podvizhnogo-sostava/</link>
			</item>
	<item>
		<title>В январе ЗСЖД погрузила 858 тысяч тонн грузов</title>
		<description><![CDATA[Январская погрузка на Западно-Сибирской магистрали составила 19,8 млн тонн грузов.
Объемы погрузки на дороге увеличились на 14,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В частности, превысило прошлогодние показатели отправление угля – на 14%, составив 15,2 млн тонн; нефтегрузов – на 20,9%, достигнув 1,084 млн тонн. Кроме того, увеличилась погрузка кокса на 107,9% – отправлено 606,5 тыс. [...]]]></description>
		<link>http://www.proflogistics.ru/2010/02/10/v-yanvare-zszhd-pogruzila-858-tysyach-tonn-gruzov/</link>
			</item>
	<item>
		<title>На развитие Хабаровского отделения ДВЖД затратят 2 млрд рублей</title>
		<description><![CDATA[Дальневосточная железная дорога в 2010 году направит более 2 млрд рублей на развитие Хабаровского отделения.
В 2010 году по-прежнему уделяется большое внимание увеличению пропускной способности Транссиба. Для этого будет произведена реконструкция Облученского тоннеля на участке Облучье – Известковая и модернизация более 35 км железнодорожных путей отделения. Запланировано дальнейшее внедрение микропроцессорной централизации с тональными рельсовыми цепями и [...]]]></description>
		<link>http://www.proflogistics.ru/2010/02/09/na-razvitie-xabarovskogo-otdeleniya-dvzhd-zatratyat-2-mlrd-rublej/</link>
			</item>
	<item>
		<title>ПГК подвела итоги первой декады</title>
		<description><![CDATA[ 
В первую декаду января 2010 года объём угольных перевозок ОАО «Первая грузовая компания» со станций Красноярской железной дороги возрос на 5,2%, в сравнении с аналогичным периодом прошлого месяца, сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в пресс-службе ПГК .
Рост во многом связан со сформировавшимся в регионе мощным сибирским антициклоном, из-за чего, по данным Гидрометцентра России, среднесуточные температуры оказались на [...]]]></description>
		<link>http://www.proflogistics.ru/2010/02/02/pgk-podvela-itogi-pervoj-dekady/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Перенос таможен к границам создаст новые моногорода</title>
		<description><![CDATA[Перенос таможенного оформления к границам РФ приведет к появлению новых моногородов. Такое мнение в пятницу на пресс-конференции высказал генерал-лейтенант таможенной службы в отставке Павел Корчажкин, который руководил Северо-Западным таможенным управлением в 2005-2006 годах.
&#8220;Сегодня эта тема актуальна и уже стала социальной проблемой, а перенос таможенного оформления — это и есть создание таких городов&#8221;, — отметил он.
Эксперт [...]]]></description>
		<link>http://www.proflogistics.ru/2010/02/01/perenos-tamozhen-k-granicam-sozdast-novye-monogoroda/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Украина привлекает контейнерный транзит на маршрут «Викинг»</title>
		<description><![CDATA[Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») сформировала тарифные условия текущего года для перевозок транзитных контейнеров в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» (Балтийское море - Черное море). 
По информации госмонополиста, установлены ставки на перевозки, паритетные с Литвой и Беларусью. Целью анонсировано привлечение на маршрут дополнительных объемов транзитных грузов. 
Охватываемая номенклатура – крупнотоннажные контейнеры всех типоразмеров, а [...]]]></description>
		<link>http://www.proflogistics.ru/2010/01/21/ukraina-privlekaet-kontejnernyj-tranzit-na-marshrut-viking/</link>
			</item>
	<item>
		<title>СахЖД в 2009 году снизила перевозку грузов на 12%</title>
		<description><![CDATA[Сахалинская железная дорога (СахЖД, филиал ОАО &#8220;РЖД&#8221;) в 2009 году перевезла 2,4 млн тонн грузов, что 12,2% меньше показателя в 2008 года.
Как сообщил и.о. начальника СахЖД Игорь Чупин на пресс-конференции в пятницу, структура грузов СахЖД остается традиционной: более 75% составил уголь, 15-20% - строительные грузы, остальное - наливные, контейнерные и прочие грузы.
&#8220;Объемы лесных, строительных и [...]]]></description>
		<link>http://www.proflogistics.ru/2010/01/18/saxzhd-v-2009-godu-snizila-perevozku-gruzov-na-12/</link>
			</item>
</channel>
</rss>
